Propuesta de suspensión del impuesto sobre la gasolina. ¿Podría ahorrarse en el surtidor?
6 de abril de 2022
6 de abril de 2022
El gobernador Glenn Youngkin ha enviado a la Asamblea General una ley para suspender durante tres meses el impuesto sobre la gasolina en Virginia. Las piezas idénticas de la legislación, SB6001 en el Senado, presentado por el senador Steve Newman (R-Lynchburg), y HB6001 en la Cámara, presentado por el Delegado Tara Durant (R-Fredericksburg) limitaría al dos por ciento la cantidad que el impuesto estatal sobre los combustibles de motor puede ser aumentada anualmente de conformidad con la indexación requerida por la ley, eliminar el impuesto estatal sobre los combustibles de motor, que es de 26 .2 centavos por galón para la gasolina y 27 centavos para el diesel, desde el 1 de mayo de 2022 hasta el 31 de julio de 2022, reducir el impuesto estatal sobre los combustibles de motor en un 50 por ciento desde el 1 de agosto de 2022 hasta el 31 de agosto de 2022, y en un 25 por ciento desde el 1 de septiembre de 2022 hasta el 30 de septiembre de 2022. Estos proyectos de ley también contienen una cláusula de emergencia que requerirá una votación de dos tercios en cada cámara para ser aprobada.
No hay duda de que los precios de la gasolina están apretando el bolsillo de las familias, sin embargo, la propuesta no equivale necesariamente a una bajada del precio de la gasolina en el surtidor o a un ahorro para los consumidores, como pretende la administración Youngkin. Según un nuevo análisis del Institute on Taxation and Economic Policy, el 30% del "ahorro" previsto con este plan iría a parar probablemente a los productores de petróleo, en lugar de repercutirse íntegramente en los automovilistas. Además, el sector del transporte por carretera y los residentes fuera del estado, incluidos los turistas, representan actualmente una gran parte del consumo de combustible en Virginia y podrían recibir beneficios sustanciales de este plan. Menos de un tercio de los beneficios de la suspensión del impuesto estatal sobre la gasolina iría a parar a los residentes de Virginia con ingresos inferiores a 136.000 dólares. La mayor parte la recibiría la industria o personas que no viven en Virginia. Lea el informe completo del TCI, AQUÍ.
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